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青岛首批200辆氢能电车上路,续航可达100公里,年底将投放5000到1万辆

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青岛首批200辆氢能电车上路,续航可达100公里,年底将投放5000到1万辆

青岛首批200辆氢能电车上路,续航可达100公里,年底将投放5000到1万辆

秒换氢,续航100公里(gōnglǐ)不打折……6月3日(rì),在(zài)青岛西海岸新区,首批200辆(liàng)共享氢能共享单车开始投放市场,主要在泊里镇周边。据介绍,这也是全省镇域首批氢能单车。随着近两年光伏电解水制氢的发展,成本大幅下降,氢能应用迎来了爆发式增长。

全省(quánshěng)镇域首批 200辆氢能单车上路

打开微信,扫码开锁,你(nǐ)就可以骑着最新的氢能共享单车上路了。据介绍,这些氢能单车由华旺(青岛)能源(néngyuán)科技有限公司提供,首批共200辆。目前主要在泊里(pōlǐ)镇,共设置338个规范停放点位,市民(shìmín)扫码就可以骑行。

氢能单车有啥特点?华旺(青岛)能源科技有限公司负责人刘博说(liúbóshuō),跟(gēn)传统的电池(diànchí)相比,氢燃料电池更环保,反应过程只产生水。其次,续航更加(gèngjiā)持久,一次换氢可以行驶100公里,并且不受环境气温影响。

光伏电解氢成本降低 氢能电车迎来(yínglái)新机遇

记者(jìzhě)采访时了解到,氢能电池技术已经比较成熟。这(zhè)两年爆发式增长,得益于光伏电解水制氢的发展,成本越来越低。这使得氢能电车(diànchē)快速发展。根据网上公开报道,目前使用氢能电动车的并不多。为何青岛(qīngdǎo)起步这么早?

此前,中国(zhōngguó)石化青岛炼化攻克(gōngkè)了耐氯(nàilǜ)电极技术、高性能极板设计以及海水循环系统等关键技术难题。2024年12月13日(rì),青岛西海岸新区正式试运行全国首个工厂化海水制氢项目。据媒体公开报道,该项目采用海水直接制氢与绿电制绿氢(lǜqīng)结合的模式,每小时可生产绿氢20立方米。

同时,在绿电制氢领域,青岛也一直不断发展。今年5月30日,中电建青岛即墨海上光伏项目一期首批正式并网发电。据报道,该项目配套的绿电制氢项目,是全省(quánshěng)最大的绿电制氢项目。一批新能源项目的建成(jiànchéng),为氢能产业的发展奠定(diàndìng)了(le)基础。

年内最多将投放1万辆 辐射(fúshè)青岛大部分区域

据介绍,近期泊里镇域内会陆续投放(tóufàng)总共(zǒnggòng)1000辆氢能单车,年底将分批投放5000到1万辆辐射到青岛其它区域。

随着氢能(qīngnéng)技术的不断成熟和成本的下降,氢能共享单车有望成为未来(wèilái)城市短途出行的重要选择(xuǎnzé)。通过自主(zìzhǔ)研发的氢能共享单车运行平台,开创了山东省首例镇域投放运营氢能两轮车的先河,打响了青岛氢能产业园产业快速发展的发令枪。

(半岛全媒体首席记者 孙桂东(guìdōng))

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