连续三次试飞失败，马斯克：未来三次发射节奏会更快

北京(běijīng)时间5月28日早间，在第七次和第八次发射失败之后，美国太空(tàikōng)探索技术公司（SpaceX）在美国得克萨斯州进行了第九次试飞。在飞行过程中，星舰再次遭遇了意外的快速解体(jiětǐ)。SpaceX官方确认(quèrèn)了飞船因失控启动自毁程序，最终在印度洋上空解体。 这次(zhècì)飞行是14号超重型火箭助推器的(de)第一次重复飞行。飞船的意外解体也意味着(yìwèizhe)本次飞行没有完成全部的既定的目标，包括验证(yànzhèng)星舰飞船热防护系统的可靠性、测试印度洋受控溅落技术、部署8颗模拟星链卫星等。 SpaceX的创始人马斯克在X上表示，星舰按照(ànzhào)计划关闭(guānbì)了发动机，“相比(xiāngbǐ)上次(shàngcì)飞行有了很大的改善”。与此同时，在上升过程中，隔热瓦片也没有明显损坏。对于本次失败，他表示，泄漏导致了滑行和再入阶段主油箱压力下降，“大量有用数据值得回顾”。通讯经理丹·胡特(hútè)也在直播中说：“（我们(wǒmen)）还有很多工作要做，但这是一个非常重要的时刻。” 马斯克同时称，SpaceX接下来三次飞行的节奏将会更快，大约每3-4周发射(fāshè)一次(yīcì)。 SpaceX的前两次发射分别在(zài)今年1月和3月。在1月的第七次试飞中，尽管(jǐnguǎn)成功复现了“筷子夹(jiā)火箭”，但星舰飞船在再入(zàirù)大气层阶段失控并自毁。3月的第八次试飞中，星舰飞船在空中解体爆炸。SpaceX的调查报告显示(xiǎnshì)，星舰事故最可能的根本原因可能是中央发动机遭遇硬件故障，导致推进剂意外混合和点燃。 “失败的数据在某种程度上来看，比成功的数据还要(háiyào)重要，它能够避免成功的偶然性。”万联证券投资顾问屈放告诉第一财经记者，对于SpaceX来说，在发射过程中收集到的实际数据，仍然是(shì)宝贵的资源。”屈放表示，这(zhè)也符合星舰“多发多试，错(cuò)了(le)就改”的一贯打法。 正如SpaceX此前说的那样，成功并非本次试飞的唯一目的，“今天的测试目标是将超重型火箭推向极限，为我们提供有关其(qí)性能的真实数据，这些(zhèxiē)数据将直接用于(yòngyú)提升下一代助推器的性能”。 (本文(běnwén)来自第一财经)